4月20日，衡水高铁南站片区高架桥枢纽平台项目施工现场一派繁忙，基础灌注桩、基础承台、墩柱等前期工程已全部完工，施工人员全力推进现浇箱梁主体施工。

　　据了解，该高架桥枢纽平台全长725.96米，创新采用“多方向进出”模式，通过高架匝道与城市道路直接连通，可实现进站车辆“快进快出”“即停即走”。

　　4月20日，衡水高铁南站片区高架桥枢纽平台项目施工现场，工人正在推进现浇箱梁主体施工。河北日报记者 孟宪峰 摄

　　“截至目前，现浇箱梁主体施工已完成85%，下一步将全面进入面层铺装及附属工程安装阶段，确保按时交付使用。”衡水城投集团市政公司总经理栾庆彦介绍。

　　随着雄商高铁建设进入关键阶段，由衡水城投集团负责实施的高铁南站片区高架桥枢纽平台、商业地块、地下停车场及站前广场、配套市政道路等重点项目齐头并进。

　　在商业地块项目建设现场，塔吊不停运转，施工车辆往来穿梭。作为南站片区核心商业配套，该项目规划为两个地块，均为地下一层、地上两层，建成后将成为集差旅服务、商业零售、文化展示于一体的活力特色商街，打造衡水南站专属文化体验地标。项目局部配套建设被动式建筑，既满足建筑节能降耗要求，又保障使用舒适度与功能实用性。

4月20日，空中俯瞰衡水高铁南站片区建设现场。河北日报记者 孟宪峰 摄

　　“目前地块一的主体结构全部完工，地块二的主体结构施工进度达85%，正在推进二次结构及各类安装作业，确保与高铁开通节奏同频同步。”项目施工方、中电建建筑集团项目经理董浩介绍。

　　地下停车场及站前广场项目建设紧锣密鼓。该项目站前广场设置了雨水花园、下凹绿地等内容，体现海绵城市设计理念。地下停车场配套建设智能化停车系统，全面引入车位引导、智能计费、反向寻车等核心功能，搭配视频监控、智能疏导、自动抬杆放行等辅助功能，将大幅提升旅客停车便捷度。目前，地下停车场已实现结构封顶及顶板土方回填，地下室正全力推进初装修及设备管道安装工程，下一步将重点开展站前广场绿化种植及铺装工作，力争早日投入使用。

　　作为南站片区配套市政道路项目的重要组成部分，该片区规划建设南站路、文昌西路、前进大街南延段等道路，构建起“主干路—次干路—支路”层级分明、衔接顺畅的综合交通网络。目前，前进大街南延段已完成灰土作业。

　　“我们将高铁南站片区开发列为‘一号工程’，在加快基础设施建设的同时，同步推进产业导入和功能培育，力争到2027年底，各类产业项目基本建成。”栾庆彦表示，衡水高铁南站片区项目是完善城市功能的重要载体，随着工程的推进，一座集交通枢纽、现代物流、生态社区于一体的新城将加速崛起。